美国加利福尼亚州州长加文·纽森周一表示
，如果即将上任的特朗普政府取消对电动汽车的联邦税收抵免，加州可能会为购买电动汽车提供回扣 。

　　纽森的办公室表示 ，纽森提议建立一个新版的该州清洁汽车回扣计划
，该计划在资助了59.4万辆汽车并节省了4.56亿加仑燃料后，于2023年被逐步取消
。

　　纽森在一份声明中说：“消费者继续证明怀疑论者是错误的——零排放汽车将继续存在。我们不会背弃清洁交通的未来——我们会让人们更买得起无污染的汽车 。 ”

　　纽森的提议是他在美国当选总统特朗普第二任期之前保护加州政策的计划的一部分
。他呼吁州议会召开特别会议 ，为州总检察长办公室提供更多资金，以应对联邦政府的挑战
，从而帮助制定“防特朗普
”的州法律。

　　据纽森办公室称，加州已经售出了超过200万辆零排放汽车 。近年来 ，该州通过了一些政策
，以减少使用化石燃料驱动的汽车 、卡车
、火车和割草机的使用。

　　特朗普此前曾誓言要终止联邦电动汽车税收抵免，但随着特斯拉CEO埃隆·马斯克成为他的支持者和顾问 ，特朗普后来软化了立场
。

　　据加州州长办公室称
，纽森提议的补贴可能会将特斯拉和其他汽车制造商排除在外，以促进更多的市场竞争和创新。但这需要与州议会协商 。

　　马斯克在X上发帖称 ，加州可能将特斯拉排除在外的做法是“疯狂的”
。根据加州空气资源委员会的数据
，根据该州之前的清洁汽车回扣计划，大约42%的回扣被用于购买或租赁特斯拉汽车。

　　在纽森要求召开特别会议后 ，特朗普在社交媒体上批评了纽森
，指责加州的高生活成本和该州的无家可归危机 。特朗普说，纽森“阻止了所有可以为‘让加州再次伟大’而做的伟大事情
。 ”