专题：山东平阴县9.24亿“卖天 ”

　　当下，低空经济热度不断高攀。日前 ，山东济南平阴县“低空经济30年特许经营权”9.24亿元成功转出受到关注 。而今年3月份，低空经济还被首次写入政府工作报告并被定义为“新增长引擎
”。据中国民航局测算
，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元
。

　　在低空经济“腾飞”的当下 ，许多房企也瞄准了这个万亿“大蛋糕 ”。据新京报贝壳财经记者不完全统计
，目前，已经有碧桂园 、华夏幸福、华发股份
、荣盛发展、美的置业 、大名城等6家房企布局“低空经济
” ，并摸索出了“房地产+低空经济”的新发展模式和机遇 。

　　在接受新京报贝壳财经记者采访时
，较早布局低空经济的华夏幸福也表示：“对于低空经济特许经营权出让类项目会持续关注，但是否会参与 ，还要看项目本身的情况
。 ”

　　低空经济+产业园
、文旅等渐落地

　　低空经济是指以低空空域为依托
，以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游 、科研教育等行业和应用。

　　“低空经济
”最早出现是在2021年的《国家综合立体交通网规划纲要》中；2023年12月 ，被提升至战略性新兴产业
，直到2024年3月，低空经济首次被写入政府工作报告 。

　　随后 ，各地政府纷纷推出政策支持本地低空经济发展
。截至今年8月中旬，除港澳台区域外的31个省直辖市自治区都将低空经济写入了政府工作报告或推出了相关政策。据《国家立体交通网络规划纲要》数据预测
，到2035年中国低空经济的产业规模将达6万亿元，年复合增速达7.6% ，市场前景相当广阔 。

　　乘着低空经济的风口
，房地产企业也跃跃欲试
。擅长产业园运营的华夏幸福是最早一批布局“低空经济”的房企之一，其以“低空经济+产业园 ”的模式找到了切入口。

　　公开信息显示 ，早在2017年
，华夏幸福就曾为旗下产业新城引入怀来卓翼无人机
、河北福莱卡航空、兰旗航空等企业，计划用航空航天链条“带活
”华夏幸福的产城项目 。

　　同时 ，华夏幸福开始与低空经济龙头企业展开合作
，截至目前，已经先后与行业龙头企业科比特 、亿鹏航空
、中科低空、星网宇达等圈层企业达成战略合作
。

　　此外 ，华夏幸福还积极与地方政府和区域产业平台包括南京溧水经开区 、沈阳雪松区
、国资廊坊临空、武陵低空经济产业园 、点点科创园等开展低空经济合作。

　　今年9月
，华夏幸福实控人王文学已将其持有的低空经济领域高科技企业——酷黑科技全部19.9967%股权无偿赠与华夏幸福，同时华夏幸福与酷黑科技达成战略合作 ，进一步加强在低空经济领域的协同布局，而后者酷黑科技正是专注无人系统装备开发的独角兽企业 。

　　对于布局低空经济的初衷
，华夏幸福方面在接受新京报贝壳财经记者采访时表示：“低空经济产业是新质生产力的代表，具有市场规模大、应用场景多
、产业链条长、服务领域广 、带动作用强的特点。华夏幸福发展低空经济优势显著 ，拥有丰富的区域政府合作资源与产业新城（产业园）
，为低空经济场景化
、闭环化提供了合作主体与场景，可在产业新城（产业园）实现‘低空+物流’‘低空+文旅’‘低空+城市治理’‘低空+应急保障’‘低空+通讯遥感’等多重商业场景落地
。”

　　同时 ，熟悉华夏幸福业务模式的业内人士也指出
，华夏幸福早先布局低空经济，可以与主业产业园运营产生协同作用。

　　探索股权投资、合作等多种模式

　　据新京报贝壳财经记者梳理 ，目前房企布局低空经济的模式包括“产业园+ ” 、新增业务
、股权投资、战略合作等 。

　　值得注意的是
，除了将低空经济纳入自身优势业务外，更多房企选择了股权投资的方式
。

　　以荣盛发展为例 ，2016年
，荣盛发展旗下荣盛康旅以约6.25亿元收购了国内首家经中国民航局认证的水陆两栖固定翼机型运营商美亚航空。

　　据新京报贝壳财经记者从荣盛发展获悉，今年 ，为推进“低空经济
”“科技+”等新型旅游业态开发，荣盛康旅·美亚旅游航空恢复陆上运营
，包括开启低空飞行业务和打造“三亚海空驿站 ”等，这也标志着荣盛发展在低空经济领域布局更进一步 ，打通了“文旅+低空经济”的模式 。由此
，今年4月1日，同花顺 、雪球等平台显示 ，荣盛发展新增“低空经济
”概念
。

　　美的置业更是在2019年就参投无人机数据服务公司奇志科技
，其主要是以无人机为载体，在地产规划设计
、工程建造、运营管理等领域提升房地产开发与运营效率。据悉 ，目前
，奇志科技已成为房地产上下游企业的主要无人机供应商之一，服务过万科 、龙湖
、保利、金地商置 、世茂、美的置业等多家房企 。

　　此外 ，碧桂园创投在2021年便通过与华润资本
、腾讯、中粮资本等资方合作
，共同投资顺丰旗下末端配送无人机公司丰翼科技
。目前，碧桂园创投旗下佛山市南海区汇碧二号股权投资合伙企业（有限合伙）仍持有丰翼科技约3.46%的股权。今年年初 ，丰翼科技获得全国首张无人机运营许可证，3月份才向客户开放
，并推出了无人机索降投送服务，但是此类股权投资目前是否盈利还尚未可知 。

　　除了“产业园+” 、股权投资之外 ，随着房地产行业迈入高质量发展阶段
，如何利用低空经济领域的新技术为传统房地产业务和产品赋能也是房企考虑的方向
。

　　以华发股份为例，今年4月13日 ，其携手华为
、顺丰、亿航等多家公司
，将鸿蒙系统 、无人机配送等AI时代科技植入新一代好房子
、第四代住宅建造。据华发股份称，珠海湾项目将打造成为全国首个实现无人机配送的智慧住宅小区 ，在每户露台设置无人机停机坪
，助力珠海早日实现“天空之城 ”建设的战略目标 。

　　中指研究院企业研究总监刘水总结称：“目前，房企布局低空经济的模式无外乎几种 ，以华夏幸福为代表的建设新型产业园区
，以华发为代表顺应新需求升级住宅产品，还有碧桂园、荣盛发展 、大名城等以股权投资的形式直接投资低空经济企业。
”

　　虽然低空经济未来前景可观 ，“但目前，布局低空经济的房企仍然有限
，参与方式虽然多样，但整体与房企主业关联度较弱
。”克而瑞集团董事长丁祖昱撰文指出：“一方面 ，涉足产业园且运营状况良好的房企较少
，另一方面无人机在住宅设计中的作用仍不明显，且在房企整体面临流动性危机的情况下 ，大举投资低空经济领域企业的可能性非常小。对大多数房企而言
，保交付
、去库存仍是核心，对低空经济可以保持关注 ，但盲目追求市场热点不可取 。 ”

　　刘水补充说
，低空经济属于技术及人才密集型行业，技术壁垒和人才壁垒都相对较高
。未来房企应理性看待低空经济行业的整体发展趋势和潜在风险 ，谨慎挑选合作伙伴并结合自身产品和业务发展情况理性布局探索。

　　新京报贝壳财经记者 徐倩